탄소 40% 저감한 독자 '하이에코스틸' 선뵐 것
현대제철이 2030년까지 온실가스 배출량을 12% 감축한다.
26일 현대제철은 올 1분기 실적발표에 앞서 2050년 넷제로(Net-Zero) 달성을 위한 탄소중립 로드맵을 공개했다. 현대제철은 2030년까지 온실가스 직·간접배출량을 12% 저감하고, 탄소배출을 40% 줄인 강재를 시장에 선보일 계획이다.
현대제철은 유럽연합(EU) 탄소국경조정제도(CBAM)과 미국의 글로벌지속가능철강협정(GSSA) 등 탄소배출 관련 글로벌 규제를 극복하기 위한 방안으로 이번 로드맵을 마련했다고 밝혔다.
현대제철의 로드맵은 크게 2단계로 나뉜다. 우선 1단계에서 현대제철은 '전기로-고로 복합 프로세스' 생산체제를 구축한다. 기존 전기로를 활용해 저탄소화된 쇳물을 고로 전로공정에 혼합 투입하는 방식을 적용해 고로 제품의 품질을 유지하면서 저탄소화된 자동차용 고급 강재 생산을 목표로 한다.
현대제철은 이미 전기로를 활용해 자동차 강판을 생산·공급했던 경험이 있으며 지난해 10월에는 세계 최초로 1.0기가파스칼(GPa)급 전기로 저탄소 고급판재의 시험 생산에 성공한 바 있다.
2단계에서는 현대제철 고유의 신규 전기로를 증설해 2030년까지 탄소배출이 약 40% 저감된 강재를 시장에 선보일 계획이다. 신설된 전기로에는 현대제철의 독자기술에 기반 한 저탄소제품 생산체계인 '하이큐브'(Hy-Cube) 기술이 적용된다.
'하이큐브'는 신전기로에 철스크랩과 고로의 탄소중립 용선, 수소환원 직접환원철 등을 혼합 사용해 탄소배출을 최소화하는 동시에 최고급 판재를 생산하는 핵심기술이다. 이렇게 생산된 저탄소 제품들은 현대제철의 고유 브랜드인 ‘하이에코스틸(HyECOsteel)’로 명명돼 글로벌 주요 고객들에게 제공될 예정이다.
현대제철은 현재 한국형 에너지 효율혁신 파트너십인 'KEEP30'에 참여해 실질적인 에너지 관리체계 수립 및 혁신활동도 지속적으로 추진 중이며 향후 고로 공정 중에 발생하는 탄소의 저감기술 개발 및 에너지 절감에도 노력해나갈 계획이다.
이날 영상을 통해 직접 로드맵을 발표한 현대제철 안동일 사장은 "글로벌 선진국들은 기후변화와 연계해 자국 산업보호 및 경쟁력 선점에 주력하고 있다"며 "탄소중립은 선택이 아닌 필수이며 신성장 동력 확보와 지속가능한 친환경 철강사로 나아가기 위해 현대제철의 모든 역량을 집중하겠다"고 포부를 밝혔다.
Copyright @ NEWSTREE All rights reserved.
